Kada korisnik prevozi mulj i druge materijale određene viskoznosti, mulj u osnovi sadrži neke druge vrste sitnica i masivnog kamenja. Ako koristite uobičajeni tip pužnog transportera, lako je slomiti oštricu vijka ili će namotavanje na zavojnoj osovini utjecati na kasniju upotrebu opreme. Pužni transporter bez osovine može dobro riješiti probleme na koje se susreću pri upotrebi. Pužni transporter bez osovine sastoji se od pužnih lopatica bez osovine, rezervoara, motora, reduktora i drugih komponenti. Transportni rezervoar tela mašine je dizajna u obliku slova U, a na telu rezervoara postoji poklopac koji olakšava pranje tela rezervoara nakon transporta mulja. Pošto mulj ima određenu fluidnost, pužni transporter se ne može previše nagnuti kada se mulj transportuje, inače će mulj oticati nazad iz srednjeg područja pužnog noža.
Postavljanje pužnog transportera bez osovine je uglavnom horizontalno, ili se može postaviti koso, ali ugao nagiba ne bi trebao biti prevelik, a ugao nagiba uglavnom ne prelazi 15 stepeni. To je uglavnom zbog ograničenja dizajna same opreme i ograničenja karakteristika materijala. Prilikom ugradnje može se ugraditi na platformu i spojiti sa drugom opremom kako bi se proces proizvodnje završio prema potrebama. Također se može dizajnirati i postaviti na tlo za fiksiranje opreme kako bi se spriječilo podrhtavanje pužnog transportera tokom upotrebe.
Dizajn pužnog transportera bez osovine je uglavnom izrađen od običnog čelika, a prema potrebama se može dizajnirati i od nehrđajućeg čelika. Uglavnom se koristi u posebnim industrijama, kao što su hemijska industrija i industrija prečišćavanja otpadnih voda. Moderni tretman kanalizacije u mojoj zemlji je upravo počeo, a sredstva, tehnologija, oprema i zemljište su koncentrisani na to kako da se izgradi više postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda. Osim toga, mnoga postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda su još uvijek u procesu izgradnje, a problem odlaganja mulja je nedovoljan. Radom gradskih postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, posebno nekih velikih i srednjih postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, svakodnevno se proizvode mulj od desetina tona i stotine tona, a neke kanalizacione fabrike proizvode hiljade tona mulja bez obzira na vremenske prilike. dobro ili loše. Treba ga očistiti i zbrinuti u svakom trenutku, uz ubrzanje urbanizacije, poljoprivredno zemljište koje je upijalo mulj postalo je urbano područje, a problem odlaganja mulja je konačno razotkriven. Istovremeno, transport i tretman mulja je takođe postao primarni problem. Stvarni proizvodni eksperiment dokazuje da pužni transporter bez osovine može efikasno riješiti problem transporta mulja u običnoj transportnoj opremi, te je postao važna oprema u procesu neškodljive obrade mulja.
https://www.limesilo.com/