Jedan od dva načina rezervoara za skladištenje kreča je korištenje kamiona za kreč za transport. Kamion za kreč, poznat i kao kamion za transport praškastih materijala, sastoji se od posebne šasije automobila, rezervoara silosa za kreč, sistema plinovoda i uređaja za automatsko istovar. Pogodan je za transport letećeg pepela, cementa, kreča, rude u prahu, alkalnih metala u prahu i drugih suvih materijala sa veličinom čestica ne većom od 0,1 mm. Kada koristite transporter kreča za hranjenje materijala, morate paziti na ispravan rad kako biste osigurali sigurnu upotrebu mašine i sigurnost osoblja.
Prije istovara spremnika za vapno, prvo zaustavite automobil u relativno ravnom položaju, izvadite cijev za pražnjenje, a zatim zatvorite leptir ventil za ispuštanje i kuglasti ventil za rasteretni tlak. Otvorite cijev sekundarnog zraka i spojite komprimirani zrak tako da se kompresor zraka može pokrenuti bez opterećenja, produžujući tako vijek trajanja zračnog kompresora. U to je vrijeme uključen kompresor i zrak je pod pritiskom u spremnik praha. Trenutno se ventil za ispuštanje ne može otvoriti. Kada tlak poraste i dosegne fluidizirano stanje ispuštanja praha u spremnik pod pritiskom, ventil mlaznice sekundarnog zraka i ventil za ispuštanje mogu se lagano otvoriti, a stupanj otvaranja ventila mlaznice sekundarnog zraka može se prilagoditi da se dobiju prah i zrak . U velikoj mjeri. Odnos je dobar.
Tijekom postupka ispuštanja, cisternu za cement treba provjeriti u bilo kojem trenutku. Ako pritisak naglo poraste, ispusna cijev će se začepiti. U ovom trenutku, prvo biste trebali zaustaviti napuhavanje kako biste očistili cijev. Nakon završetka ispuštanja otvorite ispušni ventil, pokušajte ispustiti komprimirani zrak u spremnik za vodu, a zatim zatvorite svaki ventil.
Kada ima previše kiše (poput kiše ili magle), nije dozvoljeno ispuštanje na otvorenom kako bi se spriječilo očvršćavanje čestica kreča. Brtvu ulazne kapice na vrhu rezervoara za skladištenje kreča treba često provjeravati. Da li da se zatvori. Ne dopustite da voda ili vlažni vazduh uđu u rezervoar za skladištenje kreča.
Spremnik za skladištenje kreča dio je cijelog sustava miješanja. Čini se da sustav vaganja nije izravno povezan sa spremnikom kreča, ali će utjecati na kapacitet skladištenja cijelog spremnika kreča, a kvaliteta materijala može čak oštetiti čitav spremnik kreča.
Ako postoji pogreška u vaganju u sustavu vaganja, izvorni betonski materijal će se promijeniti. S jedne strane, promijenit će se kvaliteta proizvedenog betona. Ako je ova promjena velika, može se oštetiti unutarnji zid spremnika za vapno. Materijali različitih gustoća u spremniku za kreč su različiti. Jednom kada sistem vaganja zakaže, lako je usporiti materijal ili čak blokirati spremnik za kreč.
Pored toga, ako postoji pogreška u vaganju u sistemu vaganja kompanije za skladištenje kreča, količina proizvedenog betona može se razlikovati od plana, a budući da je cjelokupna oprema za miješanje automatizirana i pojednostavljena, uzrokuje se pogreška u vaganju. su takođe vrlo različiti. U ovom slučaju, stvarni kapacitet skladištenja materijala u rezervoaru za skladištenje kreča veći je od njegovog teoretski velikog skladišnog kapaciteta, što može dovesti do nagiba i posrtanja spremnika kreča.
Kao što svi znamo, spremnik za vapno poduprt je tankim nogama, a visina spremnika za vapno je relativno velika. Nosači ne smiju snositi samo težinu cementa, već i težinu materijala, pa je vaganje vrlo veliko, a ponekad treba izdržati jak vjetar i druge čimbenike. Zbog toga je potreban siguran rad spremnika za kreč. Pored potrebne instalacije, treba uzeti u obzir i faktore brzine vjetra.
https://www.limesilo.com/